中途採用で、日本通運に転職したい、と考えている方は多いかと思います。日本通運は物流業界の老舗であり、もはや知らない人はいませんね。
転職するために、「本当に大丈夫なのか?」と情報を探してみても、転職サイトやその企業のサイトには表向きの情報しか無いのは間違いありません。また、最近口コミ系のサイトが流行っていますが、それを見てみたとしても、そのサイト自体に登録するためのハードルもあり、登録したとしても情報量が膨大で見るのも大変です。結果、本当に転職して大丈夫なのか?と思ってしまうでしょう。
その一方で、この方法なら失敗しないという唯一無二のやり方が、単純ですがあります。
このページでは、日本通運への転職について、どうしたら正確な情報を得られるか、そのうえで転職したいと思ったらどう対処すべきか、現役エージェントの知見から、日本通運への転職について触れたいと思います。
このページを読んでいただければ、日本通運への転職についての情報は一通り揃っているかと思います。あなたが日本通運に転職すべきかの判断材料になり、さらに転職したいと思った場合、日本通運に理想の転職が実現できる可能性が高まるはずです。
ちゅうちゅう

日本通運に転職したい方向けの記事です。ちょっと長いですが、読んで損はないはずです。

リアルリアル

(日本通運。うおォンうおォン。)

次章以降で詳細について触れますが、日本通運への転職についての所見をまとめます。

転職を考える際、押さえるべき日本通運の特徴

  • 日本を代表する輸送会社で、物流事業全般を展開。
  • 歴史があり、コンプライアンス意識の高い社風で、持株会などの福利厚生がある。
  • 総合職、ドライバー、警備スタッフ等の求人がある。
  • 国際物流関連の業務経験があると歓迎される。
  • 繁忙期と閑散期で労働時間が大きく異なる。
  • 年功序列の給与体系で、基本給も高い。

日本通運へ転職するために、押さえておくべきポイント

  • ワークライフバランスの取りやすさは配属地域や部署によって違いが大きく、定期的に土曜出勤もあるようなので注意が必要。
  • 一般に公開されていない求人を知るためにも、転職エージェントを使うのがおすすめ。

2.日本通運ってどんな会社?

項目 内容
会社名 日本通運株式会社
代表者 代表取締役社長 齋藤 充
本社所在地 東京都港区東新橋1丁目9番3号
設立 1937年(昭和12年)10月1日
資本金 701億75百万円(2020年3月31日現在)
主な事業内容 自動車輸送、鉄道利用輸送、海上輸送、船舶利用輸送、利用航空輸送、倉庫、旅行、通関、重量品・プラントの輸送・建設、特殊輸送、物流事業全般。
従業員数 34,449名(2020年3月31日現在)

事業内容

日本通運は日本を代表する輸送会社であり、「陸運」「海運」「空運」すべてに対応できる強みがあります。単なる輸送だけでなく貴重品運搬警備のパイオニアでもあり、国内シェアNo.1を誇っています。現金の集配、ATMへの現金装填などと共に、オンライン入金機サービスなど現金・貴重品輸送業務に付随する様々なソリューションを展開しています。
また、美術品輸送のエキスパートでもあり、梱包、輸送、搬出入、展示、撤収までトータルで行っています。1974年には名画「モナ・リザ」を東京国立博物館へ輸送しました。

今後の事業展開

日本通運は重点5産業(電機・電子産業、自動車産業、アパレル産業、医薬品産業、半導体産業)の物流ニーズを的確に取り込み、グローバルなロジスティクス提案を展開するとしています。また、医薬品物流などを中心に産業別プラットフォームの構築にも取り組むとしています。
その他、コストコントロールによる収益性の改善や倉庫オペレーションの生産性向上、ネットワーク商品の拡販などによって、日本事業を強靭化させるという成長戦略を打ち出しています。

海外展開

グローバル市場でも存在感を持つロジスティクスカンパニーになる為に海外売上高の大幅な増加を目指しており、現在20%程度の海外売上高を、創立100周年(2037年)の頃には50%を超えるようにするという目標を掲げています。
また、今後注力すべきエリアとして、インドとアフリカを挙げています。インドでは、自動車産業の進出や消費財の大市場として国内物流への対応を強化するとともに、インド新幹線等のプロジェクト案件にも積極的に対応していくとしています。アフリカでは、北アフリカを中心とした欧州から派生する物流や、インド・中国との経済的結びつきの強い東アフリカでのビジネスチャンスを捉えていくとしています。

3.日本通運は、転職者に対してどんな人材を求めている?

募集職種

企業サイト上では、中途採用の募集は総合職のみとなっています。総合職として採用した後、経験やスキルに応じて、営業・企画開発・オペレーション・情報システム・重機建設・コーポレートサポートのいずれかを担当することになるようです。
また応募に必要な経験は、社会人経験3年以上、営業経験(業界・経験年数は不問)となっています。勤務地は本社もしくは全国の支店となっていますが、希望は考慮してくれるようです。

求める人材

  • ソリューション営業などの無形商材を扱ったことがある経験や、国際物流関連の業務経験が歓迎される。海外でのキャリアを考えている方も歓迎される。
  • 物流を通して社会貢献したいという、日本通運の企業理念に共感できることが求められる。また、チームワークを大切にして働きたいかどうかも重視している。

『私たち日本通運グループは、創業以来、ものを運ぶことを通して、人、企業、地域を結び、社会の発展を支えてきました。この変わらぬ使命を果たすため、社会の変化をとらえ、自らを進化させ続けます。安全に徹し、環境に配慮し、世界を舞台にすべての力を結集して、物流から新たな価値を創造することに挑戦していきます。いつの時代にも、社会から求められ、信頼されることを誇りに行動します。』

日本通運の採用情報ページには、社員の方のインタビューやプロジェクト紹介が載っています。どこの部署の社員が、日頃何を考え、どのように仕事に取り組んでいるのか、人間性も含め感じることができるでしょう。あなたが興味のある事業に取り組む社員の方の意見は、書類・面接対策においても必ず目を通しておきましょう。

給料(年収)

平均年間給与:586万円(2021年現在)
平均年齢:43.5歳(2021年現在)
平均勤続年数:18.8年(2021年現在)

労働時間

平均残業時間:29~36時間/月
配属される地域や部署、業務内容などによって残業時間に大分差があるようです。管理部門はワークライフバランスを取りやすいが、現場は残業が多いという意見がありました。また、繁忙期と閑散期で労働時間は大きく異なるという口コミもありました。海外とやり取りのある部署は、時差出勤が認められているようです。
ちゅうちゅう

中途採用では、職種毎ではなく総合職として一括募集を行っているようです。国際物流関連の業務経験が歓迎されるなど、海外志向の方が求められているようですね。労働時間は配属地域や業務内容によってばらつきが大きいようなので要注意です。

リアルリアル

(いいじゃないか。)

4.日本通運の求人情報にはどんな傾向がある?

転職サイトを各種調べたところ、海運総合職、ドライバー、貴重品運搬警備スタッフなどの求人がありました。その求人を調べると、以下の傾向があります。
  • ドライバー、警備スタッフ、フォークリフト関連の求人が多い。
  • 正社員登用前提での、契約社員の求人もある。
  • 全国で募集がある。
ただ、これはあくまで一般に公開されている求人であり、非公開の求人というものがある可能性があります。
例えば、転職エージェントのdodaの場合、非公開求人が公開求人の3倍以上の規模に上るため、doda非公開求人の方には他の技術系・事務系職種も含まれている可能性があります。
ちゅうちゅう

幅広い職種で募集があるようですが、隠れ求人の存在は気になるところです。

リアルリアル

(いわゆる裏メニューってやつか。悪くない。)

5.日本通運の現役社員・元社員からの評判は?(口コミ)

口コミや内部情報を以下にまとめました。新卒入社と中途入社では当然差があることを踏まえ、中途入社した人のみの内部情報です。
※参照元:OpenWork、enライトハウス、転職会議、キャリコネ他

項目 コメント
給与・福利厚生
  • 基本的に年功序列の給与体系。
  • 課長クラスで年収700800万円ほど。
  • 年収のうち残業代の割合が高め。
  • 借り上げ社宅や持株会がある。
ワークライフバランス
  • 部署によっては休みを取りにくい。
  • 土曜出勤制度がある。
  • 繁忙期はワークライフバランスを取りにくい。
  • 早番、遅番など不規則な生活になる。
社風
  • コンプライアンス重視。
  • 昔ながらの日本企業。
  • 堅実で保守的な社風。
  • 歴史のある会社。
成長機会・キャリア開発
  • 海外研修や海外赴任のチャンスがある。
  • 様々な社内研修がある。
  • 貿易関連知識が得られる。
  • 物流全体の業務知識・経験を総合的に身につけられた。
入社後のギャップ
  • ルールが厳しい。
  • IT化が進んでいない。
  • 土曜出勤が多い。
  • 昇格に時間が掛かる。
退職検討理由
  • 年功序列の評価が不満だった。
  • 細かいルールが多すぎる。
  • 物流業界の将来性に不安があるから。
  • 地域職員の待遇が良くない。
ワークスタイル
  • 出勤前の検温、健康チェックの実施。
  • マスク着用、手洗い、アルコール消毒の徹底。
  • 電話・Web会議の活用。
  • 「新型コロナウイルス接触確認アプリ」活用の呼びかけ。

給与・福利厚生

サービス残業はなく働いた分だけ給料に反映されるため、月々で給与が変動するようです。総合職とエリア職で給与水準が異なるようですが、社員制度改革により以前と比べると格差が縮まったという情報がありました。また、年功序列で給料が上がっていき、係長クラスまでは順当に上がっていくイメージのようです。
福利厚生は持株会や住宅補助などがあるようです。総合職の場合は自己負担二割で借り上げ社宅に住むことができ、引っ越し費用も会社が負担してくれるようです。

ワークライフバランス

ワークライフバランスは取りやすいという意見がある一方で、取りにくいという意見が複数ありました。業務内容や部署によってかなりの差があるようです。また、引っ越しシーズンなどの繁忙期はかなり忙しく、連勤となることがあるようです。土日出勤があることもあり、プライベートの予定は立てにくいという声もありました。

社風

歴史があり、日本の物流を背負っているというプライドがあるという意見がありました。官公庁や大手の取引先も多く、どっしりとした安定感があるようです。コンプライアンス意識も非常に高く、違反に関しては厳しく罰せられるという情報もありました。保守的で古風であるという意見も複数ありました。

成長機会・キャリア開発

様々な国に支店があり、海外研修や海外赴任のチャンスがある、社内試験に合格した人は各国の現地法人に一年間、研修に行けるなどの口コミがありました。海外志向の方にとってチャンスが多い会社のようです。その他、運輸関連の資格取得に関して補助が出る、技能職はあらゆる輸送、荷物の特徴を理解し経験できるなどの意見がありました。

入社後のギャップ

思った以上にコンプライアンス重視でしっかりしているという意見がありました。堅実な社風のようです。その他、大手であるが故に仕事が細分化されており裁量のある仕事が出来ない、業務はアナログなことが多くIT化が進んでいない等の声もありました。

退職検討理由

年功序列で評価される為、自分より能力が劣っている人でも給与を多く貰える点に不満を持っている方が多いようです。人事評価システムが不透明だという声もありました。また、転勤がある総合職と転勤がないエリア職で給与の差が大きく待遇も異なる為、退職を検討しているという口コミがありました。

ワークスタイル

在宅勤務(テレワーク/リモートワーク)できる部署もあるようですが、本社の管理部門などに限られるようです。仕事の特性上、リモートワークは難しいようです。
その代わり、時差出勤や従業員の健康チェックなどを行い、プライベートでも「新しい生活様式」を実践するよう呼びかけることで、新型コロナウイルスの感染予防に取り組んでいます。
ちゅうちゅう

歴史のある会社で取引先も大手が多く、物流で日本を支えるという使命感が感じられる会社のようです。様々な国に現地法人があるので、海外研修や海外赴任のチャンスもありそうです。

リアルリアル

(考えるな。感じるんだ。)

6.日本通運への転職を成功させるには?

ここまで読んで、日本通運への転職意欲は高まりましたか?

日本通運に転職する方法で一番おすすめしたいのは、転職エージェントの活用です。

※転職エージェントとは?
「エージェント」というのは、いわゆる「代理人」です。転職エージェントは、転職希望者と中途採用の求人を出している企業とをつなげるのが役割です。転職エージェントは、採用が成功した場合に企業から手数料がもらえるので、転職希望者からはお金をもらいません。そのため無料で利用できるサービスです。これらのサービスは、サイト上で登録をすると転職エージェントの方から面談の誘いがメールで来ます。そのうえで日程を調整してその転職エージェントの企業に訪問し、面談を行います。面談では、「具体的に転職を考えているのか」「なぜ今の会社を辞めようと思っているのか」「どういった会社に移りたいと思っているのか」というような質問があり、それに答えていくかたちになります。転職エージェントに登録する転職希望者は、「一刻も早く転職したい」という人もいれば、「特にまだ転職は考えていないが、良い求人があれば転職したい」など様々な思いを抱いています。そのため、面談で「具体的に転職を考えているのか」という質問に対して、「今は情報収集している段階です。」と答えても、まずイヤな顔はされないと思って大丈夫です。
では、日本通運に転職する場合に転職エージェントを活用すべき理由ですが、以下4点です。
  • 一般には公開されていない、日本通運の求人情報について入手できる可能性がある。
  • 書類選考・面接について、日本通運に特化した対策を行ってもらえる。
  • 年収など、求人企業との待遇面の交渉について代行してもらえる。
  • 転職後に実際に配属される部署の実態について、詳しい情報を教えてもらえる。

一般には公開されていない、日本通運の求人情報について入手できる可能性がある。

例えばdodaの場合、サイト上で公開されている求人の3倍以上もの非公開求人を取り扱っています。

※転職エージェントはなぜ全ての求人を公開しないのか?
転職エージェントは全ての求人を公開しない、というよりは公開できないのです。これはなぜかと言うと、企業は人ありきとよく言われますが、あくまでビジネスあってこその人と言うこともできます。要するに、既存ビジネスの強化・新規ビジネスの創出を行うために人が必要なのです。そのため、特に新規ビジネスについては、開始する前、もしくは開始して間もなくは他社にそのことを知られたくありません。中途採用の募集を行ううえでも、自社のサイトはもちろん、転職サイトにもその情報を載せたくないのです。そうすると、転職エージェントにそのような中途採用求人が集まることになります。なぜ転職エージェントなのかと言うと、転職希望者個人と対面する必要があり、情報をオープンにする必要が無いからです。ちなみに、公開されている求人と比べて、戦略的な採用という色が濃いため年収やポジションも好条件のものが多いのが一般的です。
転職エージェントの大手であればあるほど、日本通運の非公開求人も取り扱っています。
あなたのような転職希望者の適性に応じて提示してくれますし、適性に合う求人が無い場合でも、日本通運に対して適性に合う求人が無いか、あなたを売り込みに行ってくれることもあります。
そのため、日本通運のサイトや転職サイト・転職エージェントのサイト上の求人を見て、自分に合う求人が無い場合には、非公開で取り扱いが無いか、転職エージェントに尋ねてみることをおすすめします。

書類選考・面接について、日本通運に特化した対策を行ってもらえる。

転職エージェントは、過去に多くの転職希望者の転職を実現させているため、転職人気企業であればあるほど、その機会に多く携わっています。そのため、選考スタイルや選考プロセスについて熟知しており、ノウハウが豊富です。

どんな人なら受かって、どんな人なら落ちてしまうのか。面接でどういう質問がされ、それにどう答えれば受かり、落ちる場合は答え方がまずかったのか、答える内容自体が間違っていたのか。そのような過去実績に基づく膨大なデータを保有しています。
その根拠データやノウハウを用いて、日本通運の書類選考を突破するために、職務経歴書上でどんな内容をどんな風にアピールした方が良いのか、面接の段階では想定される複数の質問に対して、どう答えた方が良いのか、サポートしてもらえます
さらに、面接担当者にはどんな傾向があるのか(結論から論理立てて話すようにしないと、60分の面接でも30分で終わってしまうなど。。)、求人情報ではまず触れられるはずのない情報も持っているため、転職サイトや企業サイトから応募するよりも圧倒的に有利に進められます。
なお、これは意外だと思いますが、このように転職エージェントは転職人気企業ほどパイプが太いため、仮に採用企業側が面接であなたを落とすと判断した場合でも、掛け合ってくれて通過させてくれることもあったりします
基本的に、面接については終了後に転職エージェントに「面接終了しました。」と電話連絡を入れるステップがあります。その際、「おつかれさまでした。面接はいかがでした?」と面接の苦労を労ってもらえるとともに、「うまく答えられなかった質問はありましたか?」など丁寧にフォローを入れてくれます。その内容をもって、転職エージェントはあなたの代理となり、その後採用企業側にフォローを入れてくれるのです。
ただ、全ての転職エージェントがそういった対応を行ってくれるわけではありません。転職エージェントは良いところだけを選ぶようにしましょう

年収など、求人企業との待遇面の交渉について代行してもらえる。

転職するうえで、重要なものの1つは年収でないでしょうか。 年収については、残業の有無と同様に面接で質問することは難しいと思います。

「年収〇万円以上」「年収〇万円~〇万円」という求人情報がほとんどですが、転職エージェントは、転職希望者の適性と過去の転職成功者の適正をマッチングして、「この人なら年収〇万円だろう」などとあたりをつけます。そのうえで、最終面接、もしくはその後に企業から実際の金額について転職エージェントに連絡が入ります。
その段階で、前もってあなたが事前に伝えていた金額よりも低ければ企業側と交渉してくれます。さらに、もしあなたが事前に伝えていた額と同等であった場合でも、それより高くならないか、掛け合ってくれるのです。
これは直接応募ではまず不可能なことだと思うので、転職エージェントに頼りましょう。

転職後に実際に配属される部署の実態について、詳しい情報を教えてもらえる。

これまで見ていただいたとおり、会社自体の情報は事前に仕入れることができても、実際に配属される部署についての情報を仕入れることは不可能に近い、というか不可能でしょう。

一緒に働くうえで、その部署の上司・同僚のタイプや新卒中途・男女の比率、他の関連部署との力関係、会社の中での位置づけなど、事前に知っておくことに越したことはありません。転職エージェントはそういった情報も保有していますので、気になることはどんどん聞いてみましょう。
併せて、気になった会社については、いろいろ悪い口コミ情報などもネットなどで見かけることがあるでしょう。そういった口コミ情報が正しいのか、間違っているのかについても、聞いてみるのが良いでしょう。
ちゅうちゅう

そもそも自分に合った会社なのか、合う場合、受かるためにどうしたら良いか、転職エージェントを味方につけるのが効率的ですね。

リアルリアル

(う~ん、そうきたか。)

7.日本通運への転職で、おすすめの転職エージェントは?

転職エージェントは有名な会社だけでも10社近くあります。
実際相手にする担当者との相性含め、当たり外れが多いのが実際のところです。登録や面談の手間、日ごろの電話・メール対応も考えると、どの転職エージェントと付き合うかについては、失敗は許されないと言っても過言ではありません。
日本通運に転職するために登録すべき転職エージェントを、以下の観点で選びました。
  • 日本通運の求人について、取り扱い実績がある。
  • 日本通運への転職をサポートできるノウハウを持っている。
  • 日本通運以外の求人情報についても豊富に保有しており、そのような求人についても成功までサポートするノウハウを保有している。
これらの要素が全て当てはまる、具体的におすすめしたい転職エージェントは以下4社です。 登録自体は2~3分で済みます。無料なので費用面のリスクもありません。
登録すべきか 特徴
リクルートエージェント 業界最大手。日本通運への転職サポート実績多数。
doda 業界2番手。日本通運への転職サポート実績多数。提案力に強み。
ビズリーチ ダイレクトリクルーティングが活発で、職務経歴書が目につけば人事担当者が連絡してくる可能性あり。
特に『リクルートエージェント』『doda』の2社は登録を強くお勧めします。
ただ、この2社については最大手でもあり、他の転職希望者も多数抱えるため、対応スピードなどサポートに満足が行かない場合もあるかもしれません。それも踏まえ、『ビズリーチ』も登録しておく方が良いでしょう。
ちなみに、登録完了後、転職エージェントから連絡が来るタイミングはマチマチです。早いところもあれば遅いところもあります。一方で、登録する内容については転職エージェントによる違いはほとんど無く、同じ作業の繰り返しです。
そのため、登録するエージェントが決まったら、一気にまとめて登録してしまう方が効率的です。
各社の特徴は、以下のとおりです。

リクルートエージェント|業界最大手・求人企業からの圧倒的な信頼度

リクルートエージェント』は、リクルートが運営する業界No.1の転職エージェントです。
若手からベテランまで、幅広いユーザーの転職サポート実績があります。
業界最大手のため、日本通運への転職実績は多数あり、以下のメリットがあります。
  • 日本通運への転職実績が多数あり、転職希望者へのサポートノウハウが豊富
  • 日本通運側からの信頼も厚く、非公開求人の充実につながっている。
日本通運への転職に一番直結する転職エージェントと言えるでしょう。
リクルートエージェント公式サイトhttps://www.r-agent.com/

doda|業界No.2・転職希望者に対する高い提案力

doda

doda』は、パーソルキャリア(旧:インテリジェンス)が運営する業界No.2の転職エージェントです。
若手からベテランまで、幅広いユーザーの転職サポート実績があります。 非公開求人は8万件、登録者数は370万人の規模に上ります。 拠点は全国に10カ所(※)あります。 ※東京、札幌、仙台、横浜、名古屋、大阪、京都、兵庫、広島、福岡
おすすめの求人を紹介してくれる段階になると、結構絞って紹介してくれます。 また、求人企業とのやりとりは担当が別なので、求人について細かい質問をした時など、その場で回答をもらえないこともあります。当然後からきちんと回答はもらえますので、聞きたいことは遠慮せずに聞いておくべきです。
転職希望者のニーズを掘り下げてくれるため、面談時間も2時間ぐらい見ておいた方が良いでしょう。
doda公式サイトhttp://doda.jp/

ビズリーチ|企業の採用担当者からダイレクトリクルーティングに強み

ビズリーチ』は、人材系ベンチャーのビズリーチが運営する転職支援サービスです。
特徴的なのは、ダイレクトリクルーティングという概念を日本にもたらした第一人者的な存在というところです。数多くの転職希望者のデータを求人企業に公開、転職エージェントなどを通さずに企業側が直接転職希望者にアプローチできる、画期的な取り組みです。この方法を取り入れる企業は拡大する一方のようです。なお、ダイレクトリクルーティングだけではなく、多数のヘッドハンターも利用するサービスのため、転職エージェントとは違う角度で求人を入手できる機会も望めるサービスです。
ビズリーチ公式サイト https://www.bizreach.jp/
ちゅうちゅう

リクルートエージェント』『doda』は大手だからまずオススメってことですね。転職エージェントは何社登録してもタダですしね。そのうえで、いろんな担当者と意見交換できるわけですし。

リアルリアル

どーだ、どーなんだ。)

8.転職エージェントを上手に使いこなすには?

ここからは、実際に『リクルートエージェント』『doda』『ビズリーチ』のいずれか、もしくは全て登録完了した後の話になります。
転職エージェントの担当者から、面談の誘いについての連絡が入ります。その後面談を行うわけですが、そこからの注意点をお伝えします。

仕事観や人生設計含め、転職エージェントに対しては、本音トークを心がけましょう。

転職希望者にとって、転職は人生を賭けた勝負です。そのため、転職エージェントとは最初から本音トークを行いましょう。隠し事はもちろん遠慮して本音を伝えないと、後から「お互い時間の無駄」になってしまいます。
求人企業との面接とは違い、転職エージェントは橋渡し役の立場になるため、「どんな会社を受けたいのか、どんな会社は受けたくないのか」「どんな仕事がしたいのか、どんな仕事はやりたくないのか」この辺は遠慮なく伝えてください。
言ってしまえば、転職エージェントにとって、転職希望者は「商品」という位置付けです。そのため、転職希望者がどんな人間なのか?もちろん初対面ですから知らないわけで、それを知ることによって、提示される求人の精度が高まります。あなたにとっても、求める求人情報以外は提示されたくないと思いますので、遠慮なく最初に本音を伝えておきましょう。
また、複数の転職エージェントを利用する場合、その旨も先に伝えておきましょう。そうすることで、他の転職エージェントに勝つために、あなたへの対応優先度が上がる可能性があります。

転職エージェントから紹介された求人情報に断りを入れる際は、次につながる断り方をしましょう。

転職エージェントとの面談時、もしくはその後日、転職エージェントからあなたの希望に合うと思われる求人情報の紹介を受けます。その際、「うーん、この会社か、あんまりいい話聞かないな。。」とか「うーん、この会社にはすごく入りたいんだけど、この仕事はちょっとな。。」と思う時が必ず訪れるでしょう。その際は、転職エージェント側の気持ちを踏まえ、以下のように次につながる断り方をしましょう。
  • 断りを入れる前に、その求人情報が自分に合うと、どの点で判断したのか聞いてみる。そのうえで、自分の希望に合わない点を伝えたうえで断りを入れる。
  • その会社で働いている(働いていた)知人や友人がいて、内情を聞いている限りどうしても興味が湧かない、と伝えたうえで断りを入れる。
※「ネット上での口コミを見て興味が持てない」というのは、現実性に乏しく、あまりおすすめできません。ただ、その際はその口コミ内容を伝えたうえで、実際はどうなのか聞いてみると良いでしょう。また、転職エージェントの担当者によっては、「口コミサイトは当てにならないし、見ない方がいいですよ。」とあなたに言ってくる場合もあります。そういった担当者に当たった場合は、担当者を変更してもらうことも視野に入れたうえで興味が湧かず断りたい、と意思を表示しましょう。
逆に、以下のような断り方はやめましょう
  • 理由を伝えることなく断りを入れる。
  • 最初の対面時ではなく、後日メールでの紹介があった場合、そのメールを無視して返信しない。
このような対応を行うと、その後紹介される求人がガクっと減ってしまうなど、担当者にとってのあなたの対応優先度が低くなってしまい損につながります。

転職エージェントから紹介された求人情報に興味を持った場合、その求人情報の背景を把握しましょう。

転職エージェントとの面談時、もしくはその後日、転職エージェントからあなたの希望に合うと思われる求人情報の紹介を受けます。その際、「お!これはぜひ受けてみたい!」という瞬間が訪れることがあるでしょう。その際は、転職エージェントに対して、あなたがその求人に興味を持っていることを伝えるとともに、併せて以下のように質問してみましょう。
  • なぜ中途社員が必要なのか(例、新しいポジションか、既存社員が辞めた埋め合わせか、業績向上による人員増強か、など)
  • いつ頃から募集しているのか。
  • 現時点で決まっていない理由は何なのか。
  • 面接に受かる人にはどんな傾向があるのか。逆に落ちる場合はどんな傾向があるのか。
このような確認を行い、得られた情報を書類選考・面接対策に反映することで、あなたの転職成功確率が高まることでしょう。

転職エージェントの担当者と合わない場合は、担当者変更を要求しましょう。

転職エージェントから求人情報の紹介が始まった後が一般的ですが、次のような場合は担当者に直接、担当者変更を依頼しましょう。
  • うまく付き合おうと努力を重ねたが、人間としての相性も含め自分とは合わない。
  • 見当違いの企業ばかり紹介してくる。
  • 求人情報について、担当者自身が詳細把握できていない。
  • メール返信等、対応がとても遅い。
転職エージェントにとっても、避けたいのはあなたが他の転職エージェントに逃げてしまうことです。そのため、その担当者に対して、思い切って担当者変更を依頼しましょう。
その際、注意点は以下のとおりです。
  • (これは必須です!)これまでサポートしてもらった感謝の気持ちを伝える。
  • 転職活動に慣れていないため不安が大きく、「他の担当者の意見も聞きたい」と伝える。要するに、その担当者に外れて欲しいのではなく、別の担当者の意見も聞きたいと伝える。
このように依頼すれば、悪い印象を与えることなく、スムーズな担当者変更につながるはずです。

主導権は転職エージェントではなく、あなたにあることをしっかり肝に銘じましょう。

これが一番重要なのですが、転職エージェントと面談を行い、その後コミュニケーションを続けていく中で、あなた自身の気持ちや担当者との相性によって、「何のために転職活動をしているのか」よく分からなくなってしまう場合があります。
転職エージェントは転職のプロとして、あなたと対等の立場で接してくることが多いです。ただ、中には「どんどん応募しないといつまでも決まりませんよ。多少希望と違ったとしても、まずは受けてみましょう」など、とにかく数をこなすよう促される場合もあります。
その際、転職エージェントに振り回されることなど決して無いよう「主導権は自分にある」ということを肝に銘じましょう「転職エージェントと上手に付き合う」というのは、「転職エージェントを上手に使いこなす」ということです。
決して高慢な態度を出してはいけませんが、「この転職希望者にはぜひ成功して欲しい!しっかり協力しよう!」と、気持ち良く仕事をしてもらうようにしましょう。担当者もあなたと同じ人間です。「最低限のビジネスマナーを守る」「約束は守る、できない約束はしない」「なるべく早めの対応を心がける」など、普段の仕事と同様の感覚で接しておけば間違いないと言えるでしょう。
ちゅうちゅう

転職エージェントはあなたの味方なので、本音で接しつつ協力してもらうためにきちんとビジネスライクに付き合えば何の問題もないってことですね。

リアルリアル

(お頼み申します!)

ここまで読んでいただいた、あなたに
日本通運への転職について、必要な情報は全て提示しました。
転職人気企業ですが、部署によっては激務だったりと、部署単位で満足度が異なる企業という側面もあります。会社としてだけで判断するのではなく、実際どんな環境で働くのか、部署レベルまで落とし込んだ情報収集を行い、そのうえでチャレンジしてみることを強くおすすめします。
日本通運への転職に成功するために抽出した転職エージェント
転職が実現した後、どんな人生を描けるかが本当の勝負です。
「この会社に転職してみて、確かに大変なところもあるけど、それはある程度事前に知っていたことだ。決めたのは自分なんだから頑張って続けよう。」
そういった転職が実現できるよう、少しでも力になれましたら光栄です。
ちゅうちゅう

日本通運の攻略がんばりましょう!

リアルリアル

(ごちそうさまでした!)