中途採用で、マツダに転職したい、と考えている方は多いかと思います。広島発の自動車メーカーとして、知らない人はいませんね。
転職するために、「本当に大丈夫なのか?」と情報を探してみても、転職サイトやその企業のサイトには表向きの情報しか無いのは間違いありません。また、最近口コミ系のサイトが流行っていますが、それを見てみたとしても、そのサイト自体に登録するためのハードルもあり、登録したとしても情報量が膨大で見るのも大変です。結果、本当に転職して大丈夫なのか?と思ってしまうでしょう。
その一方で、この方法なら失敗しないという唯一無二のやり方が、単純ですがあります。
このページでは、マツダへの転職について、どうしたら正確な情報を得られるか、そのうえで転職したいと思ったらどう対処すべきか、現役エージェントの知見から、マツダへの転職について触れたいと思います。
このページを読んでいただければ、マツダへの転職についての情報は一通り揃っているかと思います。あなたがマツダに転職すべきかの判断材料になり、さらに転職したいと思った場合、マツダに理想の転職が実現できる可能性が高まるはずです。
ちゅうちゅう

マツダに転職したい方向けの記事です。ちょっと長いですが、読んで損はないはずです。

リアルリアル

(マツダ。うおォンうおォン。)

次章以降で詳細について触れますが、マツダへの転職についての所見をまとめます。

転職を考える際、押さえるべきマツダの特徴

  • 広島に拠点を置く自動車メーカーであり、トヨタと業務資本提携をしている。
  • 会社全体での一体感があり、法令遵守意識が非常に高い社風。
  • 福利厚生はカフェテリアプランを取り入れており、車検代などに適用できる。
  • 設計、開発などの募集があるが、転職サイトで公開されている求人は少ない。
  • 専門的な知識や開発経験が必要とされる求人が多い。
  • 週一で定時退社日もあり、ワークライフバランスを取りやすい。
  • 年功序列の給与体系で、降格がないのが特徴。

マツダへ転職するために、押さえておくべきポイント

  • マツダのHP上では幅広く募集があるが、転職サイトで公開されている募集は限られた職種となっているようなので、注意が必要。
  • 一般に公開されていない求人を知るためにも、転職エージェントを使うのがおすすめ。

2.マツダってどんな会社?

項目 内容
会社名 マツダ株式会社
代表者 代表取締役社長兼CEO 丸本 明
本社所在地 広島県安芸郡府中町新地3番1号
設立 1920年1月30日
資本金 2,840億円 (2018年3月31日現在)
主な事業内容 乗用車・トラックの製造、販売など。
従業員数 単体:22,617名 連結:49,755名(2018年3月31日現在)

事業内容

マツダは広島に拠点を置く自動車メーカーであり、主要製品として、四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機などがあります。創業は1920年と古く、当時は東洋コルク工業会社という名前で、ワイン瓶などのコルク栓を作っている会社でした。その後、東洋工業株式会社と改称し、2サイクル250ccエンジンの試作からクルマ技術への歩みが始まり、現在のマツダへと繋がります。
マツダは、環境に配慮したクリーンディーゼルエンジン技術の高さでも有名であり、年々厳しくなる排気ガスの規制に対しても技術力でカバーしています。また、1989年 2月の米シカゴモーターショーにて発表されて以来、世界中で愛されているスポーツカーの「ロードスター」は2016年4月には累計生産台数が100万台に達しました。「ロードスター」は「2人乗り小型オープンスポーツカー」生産累計世界一のギネス世界記録を更新し続けており、今後も新たな記録に挑戦するとしています。

今後の事業展開

マツダは、20203月期から20253月期までの中期経営方針として、主に以下の三つの方針を打ち出しています。
  1. 独自の商品・顧客体験への投資
  2. ブランド価値を低下させる支出の抑制
  3. 遅れている領域への投資
例えば、ブランド価値向上への投資として、コネクティッドサービスの開始や、先進安全技術の進化と普及(自動運転)、シェアリング事業参画検討などがあります。また、地産地消を考慮した最適生産拠点体制の構築などインフラへの投資、トヨタとの連携など仲間づくりのための投資などを、積極的に行っていく考えを示しています。

トヨタとの業務資本提携

2015年より協業関係にあったトヨタとマツダは、201784日に業務資本提携に踏み切る発表を行いました。これは、500億円相当の株式を相互に持ち合うという内容であり、これまでトヨタがダイハツやスバルの株式を一方的に取得してきたことを考えると異例の内容と言えます。具体的な業務提携の合意内容は、主に以下の4つとなっています。
  1. 米国での完成車の生産合弁会社の設立
  2. 電気自動車の共同技術開発
  3. コネクティッド・先進安全技術を含む次世代の領域での協業
  4. 商品補完の拡充
今後、両社はそれぞれの経営の自主性を尊重し、対等かつ良好な関係を中長期にわたり構築することで、各共同プロジェクトでの協業実現に向けて検討を進めていくとしています。

3.マツダは、転職者に対してどんな人材を求めている?

募集職種

中途採用で募集中の職種は、研究開発、品質保証、生産技術、プラント技術など多岐にわたっています。現時点では幅広い職種で募集しているようです。募集は詳細に分かれており必須要件も様々で、例えば研究開発では、理工学系大卒以上という応募資格がありました。それぞれ職種に見合った業務経験が必要とされており、専門的な知識や経験が必須要件となっています。TOEICのスコアが歓迎条件に提示されているものもありますが、開発系などでは、英語力を必要とするものは少ない印象です。

求める人材

マツダの採用情報ページには、求める人物像として以下のメッセージが寄せられています。

飽くなき挑戦 とことん誠実

 私たちマツダは、お客さまとの間に特別な絆を持った「プレミアムなブランド」を目指してチャレンジを続けます。「走る歓び(Zoom-Zoom)」をすべてのお客さまにお届けするための、モノ造りの思想、挑戦し続ける風土。それら全てがマツダの未来を切り開く重要な要素です。現状に満足することなく、自らありたい姿・夢を描き、実現に向けてひたむきに粘り強くチャレンジし続けられる人。その想いを仲間と分かち合い、本音で語り合いながら力を合わせていける人。そんな方にマツダのクルマづくりを共感してもらいたい。そして未来のマツダブランドを一緒に創っていきたいと考えています。』

このメッセージから
  • 現状に満足することなく、ひたむきに粘り強くチャレンジし続けられる人材
  • 常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くことができる人材
  • マツダのこだわりやモノ造りに共感できる人材
を求めていると考えられます。
また、マツダのブランドエッセンスは「走る歓び」であるとしています。単にクルマの走行性能だけではなくマツダを選ぶことが自信と誇りにつながる、クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい、マツダにはそんなこだわりがあります。このこだわりに共感できる方、マツダの製品の良さが分かる方を求めているとも言えるかもしれません。
マツダの採用情報ページには、中途入社の方の社員インタビューが載っています。どこの部署の社員が、日頃何を考え、どのように仕事に取り組んでいるのか、人間性も含め感じることができるでしょう。あなたが興味のある事業に取り組む社員の方の意見は、書類・面接対策においても必ず目を通しておきましょう。他にも、職種紹介や制度・環境についても詳しく載っており、転職へのヒントを与えてくれると思います。また、「広島での暮らし」として、街の魅力が紹介されています。マツダに興味のある方は、ぜひ一度見てみることをおすすめします。

給料(年収)

平均年間給与:680万円 (2019年7月現在)
平均年齢:41.1歳(2019年7月現在)
平均勤続年数:16.3年(2017年現在)

労働時間

平均残業時間:16~19時間/月
会社として残業時間の低減に力を入れているため、全社的に残業が少なく、勤務時間は短くなっているようです。繁忙期でなければ21時半までに帰ることが半強制的に求められ、残業が多い場合でも、上限45時間厳守の雰囲気があるため45時間を越える人は多くないとのことです。開発だと業務の波が大きいので、ピーク時はかなりの残業や休日出勤もあるが、一般的には45時間以内に抑えるよう厳しく管理されているので、長時間残業になりにくいという情報がありました。
ちゅうちゅう

専門的な知識を持ち、マツダのこだわりやモノ造りに共感できる人材を求めているようですね。現時点では、幅広く中途採用の募集を行っているようです。

リアルリアル

(いいじゃないか。)

4.マツダの求人情報にはどんな傾向がある?

転職サイトを各種調べたところ、設計、開発などの求人がありました。その求人を調べると、以下の傾向があります。
  • 求人数は少ない。
  • エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発、ハイブリッド自動車の電子制御システム開発などの募集がある。
  • 大学院、大学卒以上が対象。
職種に幅はなく、限られた募集となっていました。自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験がある方は歓迎されるようです。組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験や、電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見が必須要件となっているので、かなり専門的な知識を持つ人材を募集していると言えます。
ただ、これはあくまで一般に公開されている求人であり、非公開の求人というものがある可能性があります。
例えば、転職エージェントのdodaの場合、非公開求人が公開求人の3倍以上の規模に上るため、doda非公開求人の方には他の技術系・事務系職種も含まれている可能性があります。
ちゅうちゅう

公開されている求人は少ないようですが、隠れ求人の存在も気になるところです。

リアルリアル

(いわゆる裏メニューってやつか。悪くない。)

5.マツダの現役社員・元社員からの評判は?(口コミ)

口コミや内部情報を以下にまとめました。新卒入社と中途入社では当然差があることを踏まえ、中途入社した人のみの内部情報です。
※参照元:OpenWork、enライトハウス、転職会議、キャリコネ他

項目 コメント
給与・福利厚生
  • 給与は、トヨタやホンダ、日産と比較すると物足りない。
  • 残業代はきっちり支払われる。
  • 評価は上司に依存している。
  • 広島市外出身者は独身寮に入れる。
ワークライフバランス
  • 非常に働きやすい環境。
  • バランスを調整しやすい。
  • 有休は取得しやすい。
  • 残業時間は、基本的に45時間以内には抑えるような勤務体制。
社風
  • 典型的な日系大企業。
  • 全社一丸となって取り組む企業風土。
  • 広島に育てられた企業という地元愛が感じられる。
  • 法令遵守意識が非常に高い。
成長機会・キャリア開発
  • 部門によってキャリア開発の考え方は異なる。
  • 社内講義が多く開催されている。
  • 一般的なビジネススキル、ビジネスマナーなどは身につく。
  • 地道に仕事をこなせば、次々とやりがいのある仕事を任される。
入社後のギャップ
  • 社内のネットワーク環境が良くない。
  • 上昇志向の人は少ない。
  • 精神力を鍛えられる場面も多い。
  • グローバル案件は多くあり、語学力があれば関わることは容易である。
退職検討理由
  • 広島は、県外出身の人間には馴染みにくかった。
  • 自身の成長したい方向が会社の意向と合わなかった。
  • 広島という土地に一生住むという覚悟が出来なかった。
  • のんびりした雰囲気に物足りなさを感じたため。
ワークスタイル
  • 在宅勤務(テレワーク/リモートワーク)の推進。
  • スーパーフレックス制度がある。
  • 職場でのソーシャルディスタンスを確保。
  • 出張を制限している。

給与・福利厚生

給与はそんなに悪くないが、トヨタやホンダ、日産と比較すると見劣りするといった意見がいくつかありました。ただ、広島という土地で暮らす分には十分であり、ネームバリューもあることから満足できると感じている方も複数いらっしゃいました。年功序列で昇給していき、昇進しなければ、ある一定レベルで昇給がストップするようです。ボーナスは基本5ヶ月以上出るが業績に左右されるため、安定していないという声もありました。
福利厚生については、若干不満に思っている方が多いような印象を受けました。広島市外出身者は独身寮に入れるようですが、社宅、住宅手当、扶養手当などがないようです。また、カフェテリアプランを取り入れており、愛車の点検や車検代などに適用する方もいらっしゃるようです。

ワークライフバランス

ワークライフバランスは調整しやすく、働きやすいという好意的な意見が多数ありました。サービス残業などはほとんどなく、休日出勤がたまにあっても、自分の都合や予定は調整しやすいようです。週1日設けられている定時退社日は強制力があり、ワークライフバランスに関して言えば、非常に働きやすい環境のようです。
他には、コアタイムなしのフレックス制であるが、9時に朝礼を行う職場が多く、必然的に9時までに出社を求められることがあるという情報がありましたので、フレックスの運用は職場次第のようです。

社風

部門ごとに独立はしているけれど、会社全体での一体感が感じられるようです。部門間の壁が非常に低くざっくばらんに相談ができる雰囲気がある、組織自体がしっかりしていて縦と横のつながりがすごい、一致団結して問題解決をする姿勢があるなどの意見が見られました。
また、広島の歴史ある会社であり、ものづくりにはしっかりとした考え方がある、広島では最大手の企業となるためプライドを持っている社員が多い、県外から来た人にとっては広島気質が企業文化として見えるなどの意見がありました。

成長機会・キャリア開発

部門によってキャリアパスやキャリア開発の考え方はバラバラであるという意見がありました。全社的な制度はあるが、その運用や解釈は部門任せのため、実態は様々なようです。また、自分次第で成長できるという意見も多く、自分から動けばそれなりに成長の機会はある、社内講義が多く開催されているため、うまく活用できれば成長に繋がると考えている方もいらっしゃいました。
また、自発的に仕事に取り組めば、関係者も一緒になって協力してくれる風土があるので、積極的にチャレンジする習慣が身に付きやすいという意見もありました。

入社後のギャップ

自動車産業における完成車メーカーはアセンブリとインテグレーションが主な業務となるため、技術の深い領域まで突っ込んで仕事をしたいという場合はギャップを感じるかもしれないという意見がありました。また、思ったより上昇志向の方は少ないという声がありました。大企業という傘の下、年功序列で給料が上がっていくため特に頑張らなくてもいいという雰囲気があると感じている方もいらっしゃるようです。
その他、想像以上に広島という街に密着した企業であったという意見もありました。

退職検討理由

様々な理由がありましたが、かなり多くの方が、退職検討理由として広島の土地柄を挙げています。あくまで広島を中心にした地方企業であり、この土地に所縁のない人間にはライフイベントや余程のやりがいを見出さない限り中々モチベーションを保つのは難しいという意見がありました。逆に考えると、広島が地元である、広島に住んでみたいという方にはチャンスかもしれません。

ワークスタイル

新型コロナの影響で、在宅勤務(テレワーク/リモートワーク)が普及してきた印象があるという口コミがありました。フレックスタイム制度は新型コロナの感染拡大以前から使いこなしている方が多く、時差出勤、早帰りなど勤務時間を自分でコントロールできるようです。

その他、感染予防行動の徹底(マスク着用推奨、発熱や咳などの風邪症状が見られる場合は出社しない等)や、職場・工場の衛生管理などに取り組んでいます。

ちゅうちゅう

有休が取りやすく、強制力のある定時退社日もあるそうなので、ワークライフバランスはかなり調整しやすい会社のようですね。また、広島という土地に深く根付いた会社のようなので、広島に興味のある方にはおすすめの会社です。

リアルリアル

(考えるな。感じるんだ。)

6.マツダへの転職を成功させるには?

ここまで読んで、マツダへの転職意欲は高まりましたか?

マツダに転職する方法で一番おすすめしたいのは、転職エージェントの活用です。

※転職エージェントとは?
「エージェント」というのは、いわゆる「代理人」です。転職エージェントは、転職希望者と中途採用の求人を出している企業とをつなげるのが役割です。転職エージェントは、採用が成功した場合に企業から手数料がもらえるので、転職希望者からはお金をもらいません。そのため無料で利用できるサービスです。これらのサービスは、サイト上で登録をすると転職エージェントの方から面談の誘いがメールで来ます。そのうえで日程を調整してその転職エージェントの企業に訪問し、面談を行います。面談では、「具体的に転職を考えているのか」「なぜ今の会社を辞めようと思っているのか」「どういった会社に移りたいと思っているのか」というような質問があり、それに答えていくかたちになります。転職エージェントに登録する転職希望者は、「一刻も早く転職したい」という人もいれば、「特にまだ転職は考えていないが、良い求人があれば転職したい」など様々な思いを抱いています。そのため、面談で「具体的に転職を考えているのか」という質問に対して、「今は情報収集している段階です。」と答えても、まずイヤな顔はされないと思って大丈夫です。
では、マツダに転職する場合に転職エージェントを活用すべき理由ですが、以下4点です。
  • 一般には公開されていない、マツダの求人情報について入手できる可能性がある。
  • 書類選考・面接について、マツダに特化した対策を行ってもらえる。
  • 年収など、求人企業との待遇面の交渉について代行してもらえる。
  • 転職後に実際に配属される部署の実態について、詳しい情報を教えてもらえる。

一般には公開されていない、マツダの求人情報について入手できる可能性がある。

例えばdodaの場合、サイト上で公開されている求人の3倍以上もの非公開求人を取り扱っています。

※転職エージェントはなぜ全ての求人を公開しないのか?
転職エージェントは全ての求人を公開しない、というよりは公開できないのです。これはなぜかと言うと、企業は人ありきとよく言われますが、あくまでビジネスあってこその人と言うこともできます。要するに、既存ビジネスの強化・新規ビジネスの創出を行うために人が必要なのです。そのため、特に新規ビジネスについては、開始する前、もしくは開始して間もなくは他社にそのことを知られたくありません。中途採用の募集を行ううえでも、自社のサイトはもちろん、転職サイトにもその情報を載せたくないのです。そうすると、転職エージェントにそのような中途採用求人が集まることになります。なぜ転職エージェントなのかと言うと、転職希望者個人と対面する必要があり、情報をオープンにする必要が無いからです。ちなみに、公開されている求人と比べて、戦略的な採用という色が濃いため年収やポジションも好条件のものが多いのが一般的です。
転職エージェントの大手であればあるほど、マツダの非公開求人も取り扱っています。
あなたのような転職希望者の適性に応じて提示してくれますし、適性に合う求人が無い場合でも、マツダに対して適性に合う求人が無いか、あなたを売り込みに行ってくれることもあります。
そのため、マツダのサイトや転職サイト・転職エージェントのサイト上の求人を見て、自分に合う求人が無い場合には、非公開で取り扱いが無いか、転職エージェントに尋ねてみることをおすすめします。

書類選考・面接について、マツダに特化した対策を行ってもらえる。

転職エージェントは、過去に多くの転職希望者の転職を実現させているため、転職人気企業であればあるほど、その機会に多く携わっています。そのため、選考スタイルや選考プロセスについて熟知しており、ノウハウが豊富です。

どんな人なら受かって、どんな人なら落ちてしまうのか。面接でどういう質問がされ、それにどう答えれば受かり、落ちる場合は答え方がまずかったのか、答える内容自体が間違っていたのか。そのような過去実績に基づく膨大なデータを保有しています。
その根拠データやノウハウを用いて、マツダの書類選考を突破するために、職務経歴書上でどんな内容をどんな風にアピールした方が良いのか、面接の段階では想定される複数の質問に対して、どう答えた方が良いのか、サポートしてもらえます
さらに、面接担当者にはどんな傾向があるのか(結論から論理立てて話すようにしないと、60分の面接でも30分で終わってしまうなど。。)、求人情報ではまず触れられるはずのない情報も持っているため、転職サイトや企業サイトから応募するよりも圧倒的に有利に進められます。
なお、これは意外だと思いますが、このように転職エージェントは転職人気企業ほどパイプが太いため、仮に採用企業側が面接であなたを落とすと判断した場合でも、掛け合ってくれて通過させてくれることもあったりします
基本的に、面接については終了後に転職エージェントに「面接終了しました。」と電話連絡を入れるステップがあります。その際、「おつかれさまでした。面接はいかがでした?」と面接の苦労を労ってもらえるとともに、「うまく答えられなかった質問はありましたか?」など丁寧にフォローを入れてくれます。その内容をもって、転職エージェントはあなたの代理となり、その後採用企業側にフォローを入れてくれるのです。
ただ、全ての転職エージェントがそういった対応を行ってくれるわけではありません。転職エージェントは良いところだけを選ぶようにしましょう

年収など、求人企業との待遇面の交渉について代行してもらえる。

転職するうえで、重要なものの1つは年収でないでしょうか。 年収については、残業の有無と同様に面接で質問することは難しいと思います。

「年収〇万円以上」「年収〇万円~〇万円」という求人情報がほとんどですが、転職エージェントは、転職希望者の適性と過去の転職成功者の適正をマッチングして、「この人なら年収〇万円だろう」などとあたりをつけます。そのうえで、最終面接、もしくはその後に企業から実際の金額について転職エージェントに連絡が入ります。
その段階で、前もってあなたが事前に伝えていた金額よりも低ければ企業側と交渉してくれます。さらに、もしあなたが事前に伝えていた額と同等であった場合でも、それより高くならないか、掛け合ってくれるのです。
これは直接応募ではまず不可能なことだと思うので、転職エージェントに頼りましょう。

転職後に実際に配属される部署の実態について、詳しい情報を教えてもらえる。

これまで見ていただいたとおり、会社自体の情報は事前に仕入れることができても、実際に配属される部署についての情報を仕入れることは不可能に近い、というか不可能でしょう。

一緒に働くうえで、その部署の上司・同僚のタイプや新卒中途・男女の比率、他の関連部署との力関係、会社の中での位置づけなど、事前に知っておくことに越したことはありません。転職エージェントはそういった情報も保有していますので、気になることはどんどん聞いてみましょう。
併せて、気になった会社については、いろいろ悪い口コミ情報などもネットなどで見かけることがあるでしょう。そういった口コミ情報が正しいのか、間違っているのかについても、聞いてみるのが良いでしょう。
ちゅうちゅう

そもそも自分に合った会社なのか、合う場合、受かるためにどうしたら良いか、転職エージェントを味方につけるのが効率的ですね。

リアルリアル

(う~ん、そうきたか。)

7.マツダへの転職で、おすすめの転職エージェントは?

転職エージェントは有名な会社だけでも10社近くあります。
実際相手にする担当者との相性含め、当たり外れが多いのが実際のところです。登録や面談の手間、日ごろの電話・メール対応も考えると、どの転職エージェントと付き合うかについては、失敗は許されないと言っても過言ではありません。
マツダに転職するために登録すべき転職エージェントを、以下の観点で選びました。
  • マツダの求人について、取り扱い実績がある。
  • マツダへの転職をサポートできるノウハウを持っている。
  • マツダ以外の求人情報についても豊富に保有しており、そのような求人についても成功までサポートするノウハウを保有している。
これらの要素が全て当てはまる、具体的におすすめしたい転職エージェントは以下4社です。 登録自体は2~3分で済みます。無料なので費用面のリスクもありません。
  登録すべきか 特徴
リクルートエージェント 業界最大手。マツダへの転職サポート実績多数。
doda 業界2番手。マツダへの転職サポート実績多数。提案力に強み。
ビズリーチ ダイレクトリクルーティングが活発で、職務経歴書が目につけば人事担当者が連絡してくる可能性あり。
特に『リクルートエージェント』『doda』の2社は登録を強くお勧めします。
ただ、この2社については最大手でもあり、他の転職希望者も多数抱えるため、対応スピードなどサポートに満足が行かない場合もあるかもしれません。それも踏まえ、『ビズリーチ』も登録しておく方が良いでしょう。
ちなみに、登録完了後、転職エージェントから連絡が来るタイミングはマチマチです。早いところもあれば遅いところもあります。一方で、登録する内容については転職エージェントによる違いはほとんど無く、同じ作業の繰り返しです。
そのため、登録するエージェントが決まったら、一気にまとめて登録してしまう方が効率的です。
各社の特徴は、以下のとおりです。

リクルートエージェント|業界最大手・求人企業からの圧倒的な信頼度

リクルートエージェント』は、リクルートが運営する業界No.1の転職エージェントです。
若手からベテランまで、幅広いユーザーの転職サポート実績があります。
業界最大手のため、マツダへの転職実績は多数あり、以下のメリットがあります。
  • マツダへの転職実績が多数あり、転職希望者へのサポートノウハウが豊富
  • マツダ側からの信頼も厚く、非公開求人の充実につながっている。
マツダへの転職に一番直結する転職エージェントと言えるでしょう。
リクルートエージェント公式サイトhttps://www.r-agent.com/

doda|業界No.2・転職希望者に対する高い提案力

doda

doda』は、パーソルキャリア(旧:インテリジェンス)が運営する業界No.2の転職エージェントです。
若手からベテランまで、幅広いユーザーの転職サポート実績があります。 非公開求人は8万件、登録者数は370万人の規模に上ります。 拠点は全国に10カ所(※)あります。 ※東京、札幌、仙台、横浜、名古屋、大阪、京都、兵庫、広島、福岡
おすすめの求人を紹介してくれる段階になると、結構絞って紹介してくれます。 また、求人企業とのやりとりは担当が別なので、求人について細かい質問をした時など、その場で回答をもらえないこともあります。当然後からきちんと回答はもらえますので、聞きたいことは遠慮せずに聞いておくべきです。
転職希望者のニーズを掘り下げてくれるため、面談時間も2時間ぐらい見ておいた方が良いでしょう。
doda公式サイトhttp://doda.jp/

ビズリーチ|企業の採用担当者からダイレクトリクルーティングに強み

ビズリーチ』は、人材系ベンチャーのビズリーチが運営する転職支援サービスです。
特徴的なのは、ダイレクトリクルーティングという概念を日本にもたらした第一人者的な存在というところです。数多くの転職希望者のデータを求人企業に公開、転職エージェントなどを通さずに企業側が直接転職希望者にアプローチできる、画期的な取り組みです。この方法を取り入れる企業は拡大する一方のようです。なお、ダイレクトリクルーティングだけではなく、多数のヘッドハンターも利用するサービスのため、転職エージェントとは違う角度で求人を入手できる機会も望めるサービスです。
ビズリーチ公式サイト https://www.bizreach.jp/
ちゅうちゅう

リクルートエージェント』『doda』は大手だからまずオススメってことですね。転職エージェントは何社登録してもタダですしね。そのうえで、いろんな担当者と意見交換できるわけですし。

リアルリアル

どーだ、どーなんだ。)

8.転職エージェントを上手に使いこなすには?

ここからは、実際に『リクルートエージェント』『doda』『ビズリーチ』のいずれか、もしくは全て登録完了した後の話になります。
転職エージェントの担当者から、面談の誘いについての連絡が入ります。その後面談を行うわけですが、そこからの注意点をお伝えします。

仕事観や人生設計含め、転職エージェントに対しては、本音トークを心がけましょう。

転職希望者にとって、転職は人生を賭けた勝負です。そのため、転職エージェントとは最初から本音トークを行いましょう。隠し事はもちろん遠慮して本音を伝えないと、後から「お互い時間の無駄」になってしまいます。
求人企業との面接とは違い、転職エージェントは橋渡し役の立場になるため、「どんな会社を受けたいのか、どんな会社は受けたくないのか」「どんな仕事がしたいのか、どんな仕事はやりたくないのか」この辺は遠慮なく伝えてください。
言ってしまえば、転職エージェントにとって、転職希望者は「商品」という位置付けです。そのため、転職希望者がどんな人間なのか?もちろん初対面ですから知らないわけで、それを知ることによって、提示される求人の精度が高まります。あなたにとっても、求める求人情報以外は提示されたくないと思いますので、遠慮なく最初に本音を伝えておきましょう。
また、複数の転職エージェントを利用する場合、その旨も先に伝えておきましょう。そうすることで、他の転職エージェントに勝つために、あなたへの対応優先度が上がる可能性があります。

転職エージェントから紹介された求人情報に断りを入れる際は、次につながる断り方をしましょう。

転職エージェントとの面談時、もしくはその後日、転職エージェントからあなたの希望に合うと思われる求人情報の紹介を受けます。その際、「うーん、この会社か、あんまりいい話聞かないな。。」とか「うーん、この会社にはすごく入りたいんだけど、この仕事はちょっとな。。」と思う時が必ず訪れるでしょう。その際は、転職エージェント側の気持ちを踏まえ、以下のように次につながる断り方をしましょう。
  • 断りを入れる前に、その求人情報が自分に合うと、どの点で判断したのか聞いてみる。そのうえで、自分の希望に合わない点を伝えたうえで断りを入れる。
  • その会社で働いている(働いていた)知人や友人がいて、内情を聞いている限りどうしても興味が湧かない、と伝えたうえで断りを入れる。
※「ネット上での口コミを見て興味が持てない」というのは、現実性に乏しく、あまりおすすめできません。ただ、その際はその口コミ内容を伝えたうえで、実際はどうなのか聞いてみると良いでしょう。また、転職エージェントの担当者によっては、「口コミサイトは当てにならないし、見ない方がいいですよ。」とあなたに言ってくる場合もあります。そういった担当者に当たった場合は、担当者を変更してもらうことも視野に入れたうえで興味が湧かず断りたい、と意思を表示しましょう。
逆に、以下のような断り方はやめましょう
  • 理由を伝えることなく断りを入れる。
  • 最初の対面時ではなく、後日メールでの紹介があった場合、そのメールを無視して返信しない。
このような対応を行うと、その後紹介される求人がガクっと減ってしまうなど、担当者にとってのあなたの対応優先度が低くなってしまい損につながります。

転職エージェントから紹介された求人情報に興味を持った場合、その求人情報の背景を把握しましょう。

転職エージェントとの面談時、もしくはその後日、転職エージェントからあなたの希望に合うと思われる求人情報の紹介を受けます。その際、「お!これはぜひ受けてみたい!」という瞬間が訪れることがあるでしょう。その際は、転職エージェントに対して、あなたがその求人に興味を持っていることを伝えるとともに、併せて以下のように質問してみましょう。
  • なぜ中途社員が必要なのか(例、新しいポジションか、既存社員が辞めた埋め合わせか、業績向上による人員増強か、など)
  • いつ頃から募集しているのか。
  • 現時点で決まっていない理由は何なのか。
  • 面接に受かる人にはどんな傾向があるのか。逆に落ちる場合はどんな傾向があるのか。
このような確認を行い、得られた情報を書類選考・面接対策に反映することで、あなたの転職成功確率が高まることでしょう。

転職エージェントの担当者と合わない場合は、担当者変更を要求しましょう。

転職エージェントから求人情報の紹介が始まった後が一般的ですが、次のような場合は担当者に直接、担当者変更を依頼しましょう。
  • うまく付き合おうと努力を重ねたが、人間としての相性も含め自分とは合わない。
  • 見当違いの企業ばかり紹介してくる。
  • 求人情報について、担当者自身が詳細把握できていない。
  • メール返信等、対応がとても遅い。
転職エージェントにとっても、避けたいのはあなたが他の転職エージェントに逃げてしまうことです。そのため、その担当者に対して、思い切って担当者変更を依頼しましょう。
その際、注意点は以下のとおりです。
  • (これは必須です!)これまでサポートしてもらった感謝の気持ちを伝える。
  • 転職活動に慣れていないため不安が大きく、「他の担当者の意見も聞きたい」と伝える。要するに、その担当者に外れて欲しいのではなく、別の担当者の意見も聞きたいと伝える。
このように依頼すれば、悪い印象を与えることなく、スムーズな担当者変更につながるはずです。

主導権は転職エージェントではなく、あなたにあることをしっかり肝に銘じましょう。

これが一番重要なのですが、転職エージェントと面談を行い、その後コミュニケーションを続けていく中で、あなた自身の気持ちや担当者との相性によって、「何のために転職活動をしているのか」よく分からなくなってしまう場合があります。
転職エージェントは転職のプロとして、あなたと対等の立場で接してくることが多いです。ただ、中には「どんどん応募しないといつまでも決まりませんよ。多少希望と違ったとしても、まずは受けてみましょう」など、とにかく数をこなすよう促される場合もあります。
その際、転職エージェントに振り回されることなど決して無いよう「主導権は自分にある」ということを肝に銘じましょう「転職エージェントと上手に付き合う」というのは、「転職エージェントを上手に使いこなす」ということです。
決して高慢な態度を出してはいけませんが、「この転職希望者にはぜひ成功して欲しい!しっかり協力しよう!」と、気持ち良く仕事をしてもらうようにしましょう。担当者もあなたと同じ人間です。「最低限のビジネスマナーを守る」「約束は守る、できない約束はしない」「なるべく早めの対応を心がける」など、普段の仕事と同様の感覚で接しておけば間違いないと言えるでしょう。
ちゅうちゅう

転職エージェントはあなたの味方なので、本音で接しつつ協力してもらうためにきちんとビジネスライクに付き合えば何の問題もないってことですね。

リアルリアル

(お頼み申します!)

ここまで読んでいただいた、あなたに
マツダへの転職について、必要な情報は全て提示しました。
転職人気企業ですが、部署によっては激務だったりと、部署単位で満足度が異なる企業という側面もあります。会社としてだけで判断するのではなく、実際どんな環境で働くのか、部署レベルまで落とし込んだ情報収集を行い、そのうえでチャレンジしてみることを強くおすすめします。
マツダへの転職に成功するために抽出した転職エージェント
転職が実現した後、どんな人生を描けるかが本当の勝負です。
「この会社に転職してみて、確かに大変なところもあるけど、それはある程度事前に知っていたことだ。決めたのは自分なんだから頑張って続けよう。」
そういった転職が実現できるよう、少しでも力になれましたら光栄です。
ちゅうちゅう

マツダの攻略がんばりましょう!

リアルリアル

(ごちそうさまでした!)